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重載工程“頂梁柱” 上汽紅巖杰獅H6自卸車(chē)助力攀枝花用戶(hù)高效運營(yíng)

2024年04月16日 10:40    來(lái)源: 中國商用汽車(chē)網(wǎng)    

  近日,上汽紅巖杰獅H6自卸車(chē)批量交付攀枝花礦業(yè)用戶(hù)。上汽紅巖堅持用優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品與可靠的服務(wù)贏(yíng)得用戶(hù)信賴(lài),用戶(hù)旗下的順通物流運輸公司也長(cháng)期合作使用紅巖品牌各系車(chē)型。本次再度批量購置紅巖工程用車(chē),將助力企業(yè)進(jìn)一步擴大市場(chǎng)業(yè)務(wù),打造高效率、高質(zhì)量的品質(zhì)工程。作為長(cháng)期合作伙伴,上汽紅巖杰獅H6自卸車(chē)將繼續傳承“工程之王”本色,領(lǐng)跑?chē)孕盾?chē)市場(chǎng),助力攀枝花用戶(hù)在礦山運輸中實(shí)現高效運營(yíng)。

  攀枝花位于四川省西南邊陲,礦產(chǎn)資源十分豐富。此次交付的用戶(hù)主要負責礦山原礦開(kāi)采及加工運輸,在短途轉運環(huán)節有著(zhù)巨大的運輸需求。礦山運輸的特點(diǎn)是運量大、品種多、巷道狹窄、運距長(cháng)短不一、線(xiàn)路復雜、可見(jiàn)距離短,因而運輸作業(yè)復雜、車(chē)輛維護檢修困難、運營(yíng)安全要求高。有著(zhù)“工程之王”之稱(chēng)的上汽紅巖杰獅H6交付后將在攀枝花礦石運輸中,為提升作業(yè)效率增添助力。杰獅H6自卸車(chē)搭載國六科索C9發(fā)動(dòng)機,無(wú)懼礦山復雜路況,時(shí)刻保持強勁動(dòng)力,實(shí)現輕松爬坡。加上獨特的DPF被動(dòng)再生技術(shù),車(chē)輛在運輸過(guò)程中無(wú)需強制駐車(chē)再生,實(shí)現“全勤不停車(chē)”。此外,車(chē)輛還配備了節油開(kāi)關(guān),可根據輕載、中載、重載工況分別輸出70%、80%、100%的動(dòng)力,既經(jīng)濟適用,又環(huán)保低碳。

  礦石運輸重量大、負荷高、長(cháng)期連軸轉、車(chē)輛消耗大,難免會(huì )生出不少小毛病,甚至會(huì )減少車(chē)輛壽命。對卡友來(lái)說(shuō),小修小補無(wú)形中就增加了運營(yíng)成本,車(chē)輛減少壽命更是耽誤賺錢(qián)機會(huì )。杰獅H6自卸車(chē)通過(guò)了30萬(wàn)公里高溫、高寒、高原等嚴苛環(huán)境驗證,可從容應對攀枝花當地礦石運輸的艱難環(huán)境。另外,車(chē)輛采用的歐洲技術(shù)制造體系,整車(chē)B10壽命超過(guò)80萬(wàn)公里,加上U型車(chē)廂結構和高強度鋼板,壽命長(cháng),耐磨性高,“硬核之軀”比想象中更皮實(shí)。

  用戶(hù)的信賴(lài)是上汽紅巖前進(jìn)的動(dòng)力。未來(lái),上汽紅巖將繼續圍繞“以用戶(hù)為中心”的理念做好產(chǎn)品、提升服務(wù),為用戶(hù)們帶來(lái)更高效、更貼合使用場(chǎng)景的一體化運輸解決方案。


(責任編輯:馬瀚明)

  – 交通新聞