巴彥淖爾，位于內蒙古自治區西部的一座小城，這里是黃河“幾字彎”的北端，河套平原的腹地，地形地貌豐富多樣，千巖萬(wàn)壑的陰山、莽莽蒼蒼的草原、荒涼寂寥的戈壁、人跡罕至的沙漠、濕滑泥濘的灘涂，路況復雜險峻，堪稱(chēng)“天然的越野皮卡試煉場(chǎng)”。

　　境內的烏蘭布和沙漠是中國八大沙漠之一，也是越野愛(ài)好者的圣地，國內眾多主流越野皮卡都曾在這片沙漠中開(kāi)展過(guò)皮卡的越野能力測試，驗證皮卡的越野性與耐久性。

　　國際化全領(lǐng)域大皮卡——中國重汽皮卡30萬(wàn)公里耐久之旅第二站也將在這里展開(kāi)，迎接復雜路況帶來(lái)的嚴苛考驗。其外觀(guān)硬朗霸氣，自帶強大氣場(chǎng)，專(zhuān)為越野而生，讓我們一起來(lái)見(jiàn)證它如何通過(guò)多重考驗！

　　第一關(guān) 疾馳黃河灘

　　第一關(guān)是松軟濕滑的黃河灘涂，考驗車(chē)輛的行駛穩定性與脫困能力。駕乘中國重汽皮卡來(lái)到黃河灘，在平坦的濕軟路段一路前行，泥土裹挾著(zhù)輪胎，不斷挑戰車(chē)身強度。

　　在行駛過(guò)程中，得益于中國重汽皮卡配備的全地形輪胎，車(chē)輛的抓地性能在松軟的路面上表現依然優(yōu)秀，車(chē)身的穩定性因此得以保障。當車(chē)輛陷入坑洼，驅動(dòng)輪懸空或打滑時(shí)，開(kāi)啟三把鎖功能，就可使另一側驅動(dòng)輪能獲得足夠的扭矩，讓車(chē)輛順利脫困，在灘涂之上行駛游刃有余，實(shí)驗證明，中國重汽皮卡具備良好的行駛穩定性和脫困能力。

　　第二關(guān) 迎戰沙海湖

　　離開(kāi)黃河，來(lái)到烏蘭布和沙海湖，迎接第二關(guān)考驗。眾所周知，沙漠是驗證皮卡實(shí)用性與越野性的最佳試煉場(chǎng)。在沙漠中行駛，考驗動(dòng)力、四驅能力、車(chē)輛的通過(guò)性等全方位的性能。

　　由于地形的特殊性，車(chē)輛在沙漠中行駛時(shí)會(huì )“泄力”，因此車(chē)輛的動(dòng)力必須十分強勁，才可以在沙漠中自由馳騁。中國重汽皮卡敢挑戰大漠的信心來(lái)自于搭載的濰柴動(dòng)力2.0T發(fā)動(dòng)機，最大功率140KW，峰值扭矩420N?M，轉速1000rpm即可帶來(lái)210N?M的扭矩輸出，動(dòng)力充沛，在重汽8AT變速箱的配合下，能讓動(dòng)力源源不斷地持續輸出，即使在沙漠中，中國重汽皮卡的動(dòng)力也可以用“兇猛”來(lái)形容。

　　作為一款硬派越野車(chē)，中國重汽皮卡采用博格華納智能適時(shí)四驅系統，提供沙地、泥地、巖石、雪地、標準、經(jīng)濟、運動(dòng)7種不同模式的智能全地形管理系統，讓車(chē)輛可以從容應對各種路況。此次在烏蘭布和沙漠使用了沙地模式，是一種四驅模式，油門(mén)調校靈敏，帶來(lái)更大功率輸出，四驅系統能根據駕駛需求自動(dòng)分配前后輪動(dòng)力，為車(chē)輛在沙漠中脫困提供強大的動(dòng)力支撐，讓車(chē)輛能夠輕松穿越沙漠。

　　要想順利通過(guò)沙漠，擁有強勁動(dòng)力和四驅系統還不夠，車(chē)輛的底盤(pán)也很重要。中國重汽皮卡采用前雙叉臂獨立懸架，后多連桿整體橋懸架，讓車(chē)輛在沙漠中高速行駛時(shí)更加平穩，各種左右搖擺跳躍，依然能應付自如。車(chē)身離地間隙230mm，接近角32°，離去角26°，通過(guò)性?xún)?yōu)越，連綿起伏的沙丘和沙山也能順利翻越。沙漠中的冒險行程，驗證了中國重汽皮卡的出色的動(dòng)力性能、四驅能力和通過(guò)性。

　　第三關(guān) 穿行牧民道

　　結束沙漠路段的行程后，驅車(chē)西行，迎戰第三關(guān)考驗，等待中國重汽皮卡的將是牧民道上不時(shí)出現的砂石路、戈壁路等更為復雜的路況，考驗中國重汽皮卡的駕駛輔助功能和乘坐舒適性。

　　牧民道遍布沙石，路面起伏顛簸，虐車(chē)又虐人。地面上大量突起的巖石，易刮傷底盤(pán)，考驗駕駛員對路面情況的判斷，中國重汽皮卡搭載的360°全景影像和180°透明底盤(pán)，幫助掃除視野盲區，讓這些難題迎刃而解，更配備了全車(chē)底盤(pán)裝甲，有效減輕彈起的沙石對底盤(pán)帶來(lái)的沖擊和傷害。

　　氮氣減震器也在顛簸路段威力大顯，不僅可根據路面的平坦或顛簸，自動(dòng)調節氮氣的壓力，還可以根據不同路況要求，調整減震器的軟硬程度，吸收車(chē)輛行駛中的大部分震感，提升乘坐的舒適性。

　　即使在經(jīng)過(guò)巖石路、炮彈坑、搓板路等大量非鋪裝路面，也沒(méi)有強烈的不適感和疲憊感。在牧民道的極限路況中，中國重汽皮卡的輔助駕駛功能提供了很大便利，舒適性也表現良好。

　　作為一款國際化全領(lǐng)域大皮卡，中國重汽皮卡面向全球市場(chǎng)打造，經(jīng)過(guò)此次嚴苛的測試，展現了其全地形、全路況的通過(guò)能力，相信它能很好地適應世界各地的復雜路況，滿(mǎn)足不同國家用戶(hù)的用車(chē)需求。

　　如何打造一款高可靠性皮卡？中國重汽皮卡用“魔鬼”試煉告訴我們答案。無(wú)論放到多么嚴格的環(huán)境，依然能夠表現如一。中國重汽皮卡，用耐久之旅丈量神州河山，用極限驗證打造可靠品質(zhì)，勇立潮頭，樹(shù)立中國皮卡新標桿，敬請期待耐久之旅下一站。