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兩臺依維柯歐勝 成都騎友的4+2選擇

2024年04月24日 08:56    來(lái)源: 中國商用汽車(chē)網(wǎng)    

  “單車(chē)旅行不在乎你有多快,關(guān)鍵是你去了哪里!”這是成都自行車(chē)騎友王小柱個(gè)人社交媒體上的slogan。

  80后騎友王小柱接觸自行車(chē)騎行已有些年頭,對于騎行的理解,他始終堅持騎行活動(dòng)就是要要騎出去,而不是簡(jiǎn)單的拼裝備、拼速度。

  “最初我們就是幾個(gè)志同道合的騎友一起在成都周邊騎行,”王小柱在接受中國商用汽車(chē)網(wǎng)記者采訪(fǎng)時(shí)說(shuō),“后來(lái)同行的朋友越來(lái)越多,而且大家也希望能有更多的騎行目的地選擇,我們就開(kāi)始思考轉變騎行方式了!

  “4+2”騎行是近幾年被廣大騎友所更加接受的一種騎行方式,即駕駛4輪的機動(dòng)車(chē)帶著(zhù)騎友和自行車(chē)到達市區之外,隨后騎行2輪的自行車(chē)到達目的地。這樣既可以避免市區內騎行的安全隱患,又可以大幅提升騎行活動(dòng)效率。由此,王小柱的選車(chē)之路開(kāi)始了。

  對于騎行活動(dòng)的保障車(chē)因其功能屬性,既需要有舒適的乘員位置,還需要大空間裝載自行車(chē),這都讓王小柱在眾多車(chē)型中選擇了一陣!拔野咽忻嫔纤械能(chē)型都看了一遍,”王小柱說(shuō),“綜合考慮了空間、舒適性、燃油經(jīng)濟性、以及性?xún)r(jià)比等等!彼寡,最初因為性?xún)r(jià)比的因素,還考慮過(guò)二手車(chē),但是因為對車(chē)況的不了解最終放棄了。

  在經(jīng)過(guò)細致的對比和選擇后,王小柱在2022年9月購入了一臺依維柯歐勝!拔疫x擇這款車(chē)就是覺(jué)得他能夠滿(mǎn)足我對騎行保障車(chē)的所有要求,”他說(shuō),“這車(chē)空間沒(méi)問(wèn)題,內飾和座椅也都上檔次!

  對于在使用過(guò)程中的駕駛和操控,王小柱也贊不絕口。正是這輛車(chē)有著(zhù)實(shí)用、出色的表現,僅隔8個(gè)月之后,王小柱和騎友們共同出資購入了第二輛一摸一樣的依維柯歐勝。

  “這幾年的騎行活動(dòng),我們的隊伍已經(jīng)近2000人的規模了,”王小柱介紹到,“三個(gè)群都滿(mǎn)了,買(mǎi)第二輛車(chē)也是必然了,大家也都覺(jué)得這車(chē)好!

  王小柱說(shuō),兩臺歐勝都是7座長(cháng)軸距低頂款。選7座是要考慮騎友的乘坐,長(cháng)軸距是要能夠在車(chē)內裝自行車(chē),而低頂則是為了在途中休息時(shí)可以將車(chē)頂作為休息平臺使用。

  “我們通常在周末組織騎行活動(dòng),距離都在100至200公里左右,有時(shí)候也安排更長(cháng)距離的騎行,這兩臺歐勝的加入,確實(shí)給我們的騎行活動(dòng)提供了更多的目的地選擇!蓖跣≈f(shuō)。

  王小柱和騎友們對這兩臺歐勝的喜愛(ài)從他的照片中就不難看出,在車(chē)輛原有的藍色車(chē)身上,貼上了他們自己設計制作的白色車(chē)貼“我們都愛(ài)單車(chē)旅行”。更有在旅行途中,以?xún)膳_車(chē)作為道具,拍攝了“飛躍兩車(chē)”的照片。兩臺依維柯歐勝已經(jīng)融入了他們的騎行生活中,更為他們的騎行活動(dòng)增光添彩。

  騎行是一種生活方式,4+2是一種騎行體驗,王小柱的兩臺依維柯歐勝為他們完美的將生活與體驗進(jìn)行了有機的結合,而更加廣闊的世界也有待他們的“4+2”去繼續探索。


(責任編輯:馬瀚明)

  – 交通新聞